车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法

吴尚则; 秦贵和; 刘毅; 郭森; 戚琦; 刘恬佳

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法

更新时间：2025-07-09

- 车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法
- 暂无标题
- 西安交通大学学报 2017年第6期页码：97-102
- 作者机构：
  
  1. 吉林大学软件学院
  2. 吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室
  3. 吉林大学计算机科学与技术学院
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金青年科学基金资助项目(61300145);吉林省重点科技攻关资助项目(20150204034GX)
- DOI：
  中图分类号： U463.67
- 纸质出版：2017
- 稿件说明：
移动端阅览
吴尚则, 秦贵和, 刘毅, 等. 车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法[J]. 西安交通大学学报, 2017,(6):97-102.
吴尚则, 秦贵和, 刘毅, 等. 车载控制器局域网络总线的动态口令身份认证方法[J]. 西安交通大学学报, 2017,(6):97-102. DOI：

DOI：

摘要

针对车载控制器局域网络(CAN)总线存在缺陷、严重威胁车载信息安全的问题

提出了一种基于挑战/应答模式的车载CAN总线动态口令身份认证方法。该方法考虑到CAN总线是使用极为广泛的标准车载总线及广播形式发送消息的特点

通过利用身份认证技术来确认消息的身份

保证了总线上消息传输的可信任性;根据对身份认证实现模式的研究

采用基于挑战/应答模式的动态认证方法

由于每次认证的挑战值都是随机的

因此每次生成的口令都是不同的;在每次通信时

所使用的认证码都是根据口令生成的

并通过哈希函数生成下次使用的口令。实验结果表明

与传统的CAN总线的方法相比

使用该方法后可以在保证CAN总线真实性的同时

保证传输消息的完整性

从而大幅度提高了车载信息安全级别。

Abstract

关键词

Keywords

references

李飞.基于ARM的嵌入式系统网络接入安全研究[D].武汉工程大学,2013(03).

李芳,刘鲁源,吕伟杰.CAN总线位定时和同步机制的分析[J].电子产品世界,2005(09).

Chin‐Chen Chang,Ting‐Fang Cheng,Wei‐Yuan Hsueh.A robust and efficient dynamic identity‐based multi‐server authentication scheme using smart cards[J].Int. J. Commun. Syst.,2016(2).

于赫.网联汽车信息安全问题及CAN总线异常检测技术研究[D].吉林大学,2016(08).

胡向东, 魏琴芳, 胡蓉, 编著.应用密码学[M].电子工业出版社,2011.

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

车载控制器局域网络安全协议

超临界水异常区域热力学特性研究

冷库水平空气幕热湿阻隔性能数值模拟研究

电子级超纯氮深冷空分流程节能优化研究

采用机器学习的大规模并行程序I/O性能建模与预测方法