叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究

陈亚莉; 孙中国; 唐永洪; 赵阳

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叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究

更新时间：2025-07-09

- 叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究
- 暂无标题
- 西安交通大学学报 2019年第11期页码：49-55
- 作者机构：
  
  西安交通大学能源与动力工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(51576154)
- DOI：
  中图分类号： TH452
- 纸质出版：2019
- 稿件说明：
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陈亚莉, 孙中国, 唐永洪, 等. 叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究[J]. 西安交通大学学报, 2019,(11):49-55.
陈亚莉, 孙中国, 唐永洪, 等. 叶端加不同小翼对Krain离心叶轮气动性能影响的数值研究[J]. 西安交通大学学报, 2019,(11):49-55. DOI：

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摘要

为了控制离心压气机叶顶泄漏流

以压比为4.7的Krain低速叶轮为研究对象

将叶尖小翼技术应用到离心压气机中

采用数值模拟对其性能进行分析研究。对3组不同间隙加装不同宽度的小翼

分析了小翼在不同间隙下对于压气机性能及失速裕度的影响

以及不同宽度的小翼对于叶顶泄漏量、泄漏涡结构及轨迹的影响。结果表明:小翼结构可提升压气机的失速裕度

且小间隙下小翼结构对失速裕度的提升效果显著

其中1.0倍宽度小翼的失速裕度增加了8.73%;小翼结构可有效减少叶顶泄漏量

在叶片靠近前缘或尾缘位置加装小翼改善效果显著

泄漏量与小翼宽度成反比关系;小翼结构使得泄漏涡运行轨迹向压力面移动

形成泄漏涡的位置更加远离前缘

泄漏涡强度减弱。

Abstract

关键词

Keywords

references

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