1. 西安电子科技大学机电工程学院
2. 中航工业陕西航空电气有限责任公司
3. 西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室
纸质出版:2019
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章云, 孙虎, 胡振邦, 等. 高速主轴不平衡振动行为分析与抑制策略[J]. 西安交通大学学报, 2019,(5):24-29+99.
针对高速主轴不平衡激励下空间振动问题
构建了多自由度高速主轴有限元分析模型。基于Matlab解析获得主轴模态特性信息
进而通过与Ansys分析结果对比
可知两者所求解得到的主轴弯曲振型整体形貌变化规律相同
幅频响应曲线峰值契合度较高。为进一步验证模型的有效性
通过高速主轴系统模态测试获取了主轴实验频率响应函数
实验结果表明
其与基于动力学模型分析得到的前三阶谐振频率误差分别为0.16%、4.38%、5.95%
两者匹配程度较高
该模型能准确描述主轴的动态特性。基于该模型
分析了不平衡激励作用下主轴不同位置节点的空间位移特征
研究了主轴转子在不同大小不平衡激励下的空间响应特性
并总结得出了振型及激励对空间位移的影响规律。最后
提出了基于动力学模型的不平衡振动抑制策略
并在9 000 r/min时进行了高速主轴动平衡实验
结果表明:该策略无需添加试重
仅在低于临界转速下采集振动数据就可识别不平衡量
添加配重后不平衡振动得到有效抑制。
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