1.5级涡轮轮缘密封燃气入侵特性的数值研究

程舒娴; 李军

您当前的位置：

首页 >

文章列表页 >

1.5级涡轮轮缘密封燃气入侵特性的数值研究

更新时间：2025-07-09

- 1.5级涡轮轮缘密封燃气入侵特性的数值研究
- 暂无标题
- 西安交通大学学报 2018年第5期页码：12-20+115
- 作者机构：
  
  1. 西安交通大学能源与动力工程学院
  2. 先进航空发动机协同创新中心
- 作者简介：
- 基金信息：
  
  国家自然科学基金资助项目(51776151)
- DOI：
  中图分类号： TK14
- 纸质出版：2018
- 稿件说明：
移动端阅览
程舒娴, 李军. 1.5级涡轮轮缘密封燃气入侵特性的数值研究[J]. 西安交通大学学报, 2018,(5):12-20+115.
程舒娴, 李军. 1.5级涡轮轮缘密封燃气入侵特性的数值研究[J]. 西安交通大学学报, 2018,(5):12-20+115. DOI：

DOI：

摘要

通过雷诺应力湍流模型(SST)求解三维URANS(unsteady Reynods-averaged NavierStokes)方程组

研究了1.5级涡轮双重径向轮缘密封的非定常封严特性

采用附加变量法研究了主流入侵程度

数值模拟获得的动叶前、后腔时均预旋比和静压系数与实验数据吻合

验证了1.5级涡轮动静交界面设置和数值方法的有效性

并在此基础上研究了变工况对动叶下游压力分布与后腔封严效率的影响规律。结果表明:后腔轮缘密封的封严效率高于前腔;后腔上游主流周向压差的开方与主流流量系数成正比;冷气量不变时

随着主流流量的增大

后腔的封严效率逐渐降低至0.4后变化趋缓。

Abstract

关键词

Keywords

references

陶加银,高庆,宋立明,晏鑫,李军,丰镇平.基于附加示踪变量法的涡轮轮缘密封非定常封严特性研究[J].工程热物理学报,2014(11).

朱莉娅,罗翔,徐国强,田淑青.涡轮级燃气入侵的理论分析及数值模拟[J].推进技术,2014(11).

高庆,李军.径向轮缘密封封严效率的数值研究[J].西安交通大学学报,2014(09).

吴康,任静,蒋洪德,J Michael Owen.整级透平中转静轮缘封严问题研究PartⅠ:封严与入侵[J].工程热物理学报,2014(05).

张灵俊,罗翔,余鸿鹏,郭隽.1.5级涡轮实验台前腔燃气入侵实验[J].航空动力学报,2013(12).

陶加银,高庆,宋立明,李军.涡轮轮缘密封非定常主流入侵特性的数值研究[J].西安交通大学学报,2014(01).

马宏伟,Dieter E Bohn,Achim Decker,Bernd Rudzinski.涡轮级轮缘封严内非定常流场的准三维LDV测量[J].航空动力学报,2004(04).

Scobie, James A,Sangan, Carl M,Owen, J Michael,Wilson, Michael,Lock, Gary D.Experimental measurements of hot gas ingestion through turbine rim seals at off-design conditions[J].Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,2014(5).

浏览量

下载量

CSCD

文章被引用时，请邮件提醒。

提交

工具集

关联资源

涡轮轮缘密封封严效率的数值研究

端壁造型对轮缘密封流场和封严效率的影响

间隙结构对轮缘密封封严性能及透平级气动性能影响的数值研究

轴向轮缘密封导流段几何结构对涡轮级气动冷却特性影响的数值研究

乙醚掺混对汽油喷雾发展和蒸发特性影响研究