叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究

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叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究

更新时间：2025-07-09

- 叶型接受孔对高位预旋供气系统流动温降影响的实验研究
- Issue 7, Pages: 97-105(2021)
- 作者机构：
  
  1. 西北工业大学动力与能源学院
  2. 西北工业大学陕西省航空动力系统热科学重点实验室
  3. 中国航空工业集团有限公司中国空空导弹研究院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC： V231.3
- Published：2021
- 稿件说明：
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[J]. 2021, (7): 97-105.
DOI：

[J]. 2021, (7): 97-105. DOI：

摘要

针对喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统

设计了带有径向倾角的叶型接受孔

并进行了实验研究。实验同时在静子和转子上测量了系统各关键截面的压力、温度和流量

并与采用直跑道型接受孔的预旋供气系统性能进行了对比。结果表明:随流量比的增加

系统压比逐渐增大

系统温比逐渐降低;高流量比条件下

随旋转马赫数的增加

系统压比略有增加

系统温比随之降低;相较于采用跑道型接受孔的预旋供气系统

带叶型接受孔的预旋供气系统转子部件的流动损失明显减小;在设计点工况下

系统比功耗可降低23.9%

系统温降效率可提高13.7%

实验条件下的系统温降可达28.1 K

系统温降效率可达0.58。该叶型接受孔的设计思路可为喷嘴与供气孔半径位置不匹配的预旋供气系统进一步提升系统性能提供设计依据。

Abstract

关键词

Keywords

references

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