透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究

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透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究

更新时间：2025-07-09

- 透平动叶前缘冲击-气膜复合冷却与旋流-气膜复合冷却的热流耦合对比研究
- Issue 4, Pages: 116-125(2021)
- 作者机构：
  
  西安交通大学能源与动力工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC： TK473
- Published：2021
- 稿件说明：
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[J]. 2021, (4): 116-125.
DOI：

[J]. 2021, (4): 116-125. DOI：

摘要

为研究高效燃气透平叶片前缘冷却方式

针对GE-E3高压透平第一级动叶前缘的冲击-气膜复合冷却结构进行了热流耦合数值研究

对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却对动叶前缘复合冷却特性的影响。首先对5种湍流模型(标准k-ε模型、RNGk-ε模型、标准k-w模型、SSTk-w模型、SSTk-ωγ-Reθ转捩模型)在求解冲击-气膜复合冷却时的精度进行了考核

然后对网格无关性进行了验证

在此基础上详细对比分析了冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却条件下透平动叶前缘的综合冷却效率、流场结构和叶片前缘材料内部温度分布

并研究了质量流量比、气膜孔展向角度对叶片前缘冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却综合冷却性能的影响。结果表明:在计算范围内

任意冷气质量流量比和气膜孔展向角度下旋流-气膜复合冷却结构叶片前缘两侧的整体平均综合冷却效率均比冲击-气膜复合冷却结构的整体平均综合冷却效率高6%以上;冲击-气膜复合冷却和旋流-气膜复合冷却结构的动叶前缘平均综合冷却效率均随着冷气质量流量比的增大而增大。

Abstract

关键词

Keywords

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