为提升可控扩散叶型MANGHH在高空低雷诺数条件下的气动性能

建立了一套结合类别形状函数变换方法、S1流面求解程序、鲸鱼优化算法的优化设计系统

具有参数较少、易于实现、求解快速等优势。经单峰函数和多峰函数测试表明

鲸鱼优化算法的寻优能力明显高于粒子群优化算法和引力搜索算法。研究表明:与初始叶型相比

优化叶型在-4°、0°、6°攻角下总压损失分别降低了55.9%、16.1%、16.3%;在不同的攻角下

优化叶型吸力面的载荷峰值前移

减缓了边界层位移厚度的增长速率

削弱了尾缘附近的流动分离

并且随着来流马赫数的增大

优化叶型的总压损失减小幅度增大;随着来流湍流度的增大

初始叶型的总压损失先减小后增大

优化叶型的总压损失由于湍流耗散能力增强而增大

但总压损失始终低于初始叶型

气动性能显著提升。