液压阀口空气型空化周期特性的实验研究

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液压阀口空气型空化周期特性的实验研究

更新时间：2025-07-09

- 液压阀口空气型空化周期特性的实验研究
- Issue 10, Pages: 72-78+150(2019)
- 作者机构：
  
  兰州理工大学能源与动力工程学院
- 作者简介：
- 基金信息：
- DOI：
  CLC： TH137.52
- Published：2019
- 稿件说明：
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[J]. 2019, (10): 72-78+150.
DOI：

[J]. 2019, (10): 72-78+150. DOI：

摘要

为了研究大压差、高速瞬变流条件下液压阀口油介质的空气型空化现象与水介质空化存在的差异

明确液压阀口空气型空化流动的形态及周期性行为

建立了可进侧光的可视化实验模型。实验模型将非全周开口V型节流槽阀口结构放大2.8倍

并采用研合面密封

使得实验模型承压能力可达到4.5 MPa。通过对高速摄像机获取的实验图像进行灰度化处理

并依据本生溶解度、饱和蒸气压及斯特劳哈尔数研究了不同压差条件下油介质空化流动的周期特性。实验研究表明:当压差在2.0 MPa以上时

油液流经V型阀口后会同时存在清晰的附着空化、云状空化和雾状空化;当压差在2.0～3.0 MPa时

空化流的演化由空气的析出机制主导

空泡的惯性与流动的周期随压差增大而增长的规律与水空化流动相似;压差增大至3.5～4.5 MPa时

气体膨胀机制对空化流的演化起重要作用

附着空化的周期基本不变

这与水空化流动的特性不同。

Abstract

关键词

Keywords

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